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  50ccの枠を超えたラージボディで圧倒的な安定感を実現、前後の大型キャリアやマルチリフレクター式デュアルヘッドライトなどアッパークラスと共通の装備で本格的なスタイリングを実現しました。

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  メンテナンス性に優れハイパワーな2ストローク50ccエンジンを搭載、4.5PSの最高出力と4.9N-mの最大トルクで、力強くラージボディを加速させます。始動方式にはキックのほかセルフ式スターターも搭載し、誰でも簡単にエンジンを始動することが出来ます。

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  MXU50Rのトランスミッションは効率に優れたCVT式、クラッチ操作が不要なので初めての方でも簡単に操作することが出来ます。また手動式セレクターレバーを操作するだけリバースモードを選択できますので、狭い道や坂道でも車から降りることなくスムーズに方向転換が出来ます。

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  駆動システムはチェーン式リア2輪駆動システムを採用、デファレンシャルギアを介さないダイレクト駆動とし、片方のタイヤが空転しても、もう一方のタイヤにキチンと駆動力が伝わる事で、2輪駆動ながら優れたトラクション性能とダイレクトな操作感を実現しまし た。

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  前後に標準装備する大型キャリアは、フロント側15kg、リア側20kgという余裕ある最大積載量を誇り、様々な道具を積載可能です。

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  ハンドルセンター部分にはスピード、走行距離、時計、燃料残量などを表示するマルチファンクションメーターを標準装備、メンテナンス時期や給油タイミングの管理などに役立ちます。

STAFF からのコメント

ラージボディに扱いやすい50ccエンジンを搭載したエントリーモデル
前後キャリアやリバースギアといったATVに求められる基本装備を充実させながらも圧倒的な低価格を実現、入門用など最初の1台に最適な50ccモデルです。

モデル名

MXU 50R ※公道走行不可

エンジンタイプ 空冷2トローク単気筒
燃料装置 キャブレター
総排気量 49.4cc
最高出力 3.3kw(4.5ps)/6,000rpm
最大トルク 4.9N-m(0.5kgf-m)/5,500rpm
変速機形式 CVT F-N-R
始動方式 セルフ・キック併用式
燃費 N/A
乾燥重量 158 kg
装備重量 167 kg
全長×全幅×全高 1,786×958×1,010
シート高 750ｍｍ
軸距 1,105mm
燃料タンク容量 8.1リットル
タイヤ（前） 22*7-10
タイヤ（後） 22*10-10
ホイール スチール
サスペンション形式（前） シングルAアーム
サスペンション形式（後） スイングアーム
ブレーキ形式（前） 110mm　機械式ダブルドラム
ブレーキ形式（後） 180ｍｍ　油圧式シングルディスク
カラーラインナップ レッド
メーカー保証 6か月間保証
（距離無制限ただしレジャー・競技使用を除く）
生産国 台湾