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BEET JAPANからZ900RSマフラーとローダウン

カテゴリー:スタッフブログ

コンニチハ!ショウヘイです( ´ ▽ ` )ノ

BEETさんから車検対応マフラーが発表されております!

純正のマフラーサウンドは良いけど・・・見た目・更なる良質なサウンドを求める方へ・・・

朗報です!

 

  • ・形状に拘り3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色の外観と耐汚性を両立し、低回転から高回転までフラットな特性の高性能を実現。
    ※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
  • ・専用タンデムKIT及びサイレンサーステー付属により、アグレッシブなスタイルを表現。
  • ・新騒音規制に対応する為、新型サブサイレンサーを採用しながらも4in1スタイルを表現し、ストレート排気パルスコーンシステムにより迫力のサウンドで、加速・近接排気音量規制クリア。 (近接排気音91dB社内測定値)
  • ・触媒装置を使用する事により、政府認証適合。 適合型式2BL-ZR900C
  • ・サイレンサーは、シェル長さ300mmで、クリアチタンと、ブルーチタンの2色から選択可能。
  • ・ノーマル重量11.6kgに比べ、約6.0kgと約48%の軽量化。
  • ・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。
    ※オプションのセンタースタンドも使用可能。

NASSERT Evolution Type II 3D UP
Z900RS (クリアチタンサイレンサー仕様)
¥263,000(税別)

 

テールが跳ね上がった見た目のフルエキゾーストタイプのマフラーです!

やっぱっり、上がってた方がかっこいい!という方へ♡








  • ・形状に拘り3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色
    の外観と耐汚性を両立し、低回転から高回転までフラットな特性の高性能を実現。
    ※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
  • ・新騒音規制に対応する為、新型サブサイレンサーを採用しながらも4in1スタイルを表現し、ストレート排気パルスコーンシステムにより迫力のサウンドで、加速・近接排気音量規制クリア。 (近接排気音91dB社内測定値)
  • ・触媒装置を使用する事により、政府認証適合。 適合型式2BL-ZR900C
  • ・サイレンサーは、シェル長さ300mmで、クリアチタンと、ブルーチタンの2色から選択可能
  • ・ノーマル重量11.6kgに比べ、約6.0kgと約48%の軽量化。
  • ・専用サイレンサーステーを付属。
  • ・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。
  • ※オプションのセンタースタンドも使用可能。

NASSERT Evolution Type II 3D STD
Z900RS (クリアチタンサイレンサー仕様)
¥233,000(税別)

UPよりも落ち着いた雰囲気のマフラー。

二人乗りをよくする方ならコッチがオススメです♡






  • ・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアなサウンドを実現しつつ政府認証適合。
  • ・純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。 適合型式 2BL-ZR900C
  • ・加速・近接排気騒音規制クリア。(近接排気音91dB社内測定値)
  • ・サイレンサーは、シェル長さ300mmで、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)の2色から選択可能。
  • ・重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。
  • ・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
  • ・専用サイレンサーステーを付属。
  • ・オプションのセンタースタンドも使用可能。

NASSERT Evolution Type II SLIP ON
Z900RS (クリアチタンサイレンサー仕様)
¥122,000(税別)
 

安価なスリップオンタイプ。

サイレンサーとテールパイプだけの交換だから音にこだわるあなたへ♡


 




 

上記3種類のマフラーはサイレンサー部分がブルーチタンタイプもラインナップしており価格が異なります!
ご検討中の方は弊社までお問い合わせ下さい!
この見た目で【車検対応】とは・・・ほしい

マフラーで有名なBEETですが・・・ローダウンリンクプレートも販売中です!

シート高を約25mmも下げられる!!!
「足つき」が不安な方にオススメです!!!
品番 0420-KE3-04   税別価格 \9,800

 

BEET JAPANさんのHPはコチラ→製品ラインナップ

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